IBM aide Dassault Aviation à préserver sur le long terme les données 3D de conception du Falcon 7x

IBM aide Dassault Aviation à préserver sur le long terme les données 3D de
conception du Falcon 7x

Dassault Aviation est le premier avionneur à recevoir les certificats de vol de
l'EASA et de la FAA uniquement sur la base de données en 3D


Paris,  France  -  le  1er mars  2011 - IBM  (NYSE:  IBM)  et  Dassault Aviation
annoncent  aujourd'hui que la solution  de  gestion du contenu et de l'archivage
d'IBM  a été un élément clé dans le  cadre de l'obtention des certificats de vol
de  la Federal  Aviation Administration  (FAA) et  de l'European Aviation Safety
Agency  (EASA) pour les données 3D de conception du Falcon 7X. Le logiciel d'IBM
permet  à Dassault Aviation de stocker,  d'archiver et de préserver  l'intégrité
des modèles de données et de conception en 3D de son avion sur l'ensemble de son
cycle  de vie - qui peut dépasser  les soixante-dix ans. Être capable de stocker
et d'avoir accès à ces modèles est un besoin essentiel pour l'aérospatiale et la
défense, entre autres industries.
Dassaut  Aviation est le  premier avionneur à  recevoir les  deux certificats de
vol  de l'EASA  et de  la FAA  sur la  base de données d'ingénierie 3D retraçant
chaque étape de la construction d'un avion. L'homologation s'applique au travail
de  conception mené aux Etats-Unis et  inclut les famille 900 et 2000 du Falcon,
ainsi que le Falcon 7X.
Les  entreprises aérospatiales doivent faire face à une croissance exponentielle
des  données liées à la conception et  à la construction des avions ainsi qu'aux
nombreuses  exigences  réglementaires  qui  y  sont associées. Elles doivent non
seulement gérer les données de manière proactive, mais aussi pouvoir en garantir
l'intégrité  et l'accès dans leur forme originale  et ce, même si le logiciel et
les  technologies de conception utilisées  peuvent changer radicalement au cours
de la vie d'un avion.
Pour  relever ce défi, IBM a conçu une solution en tirant parti de son expertise
industrielle,  des  méthodes  développées  par  ses  équipes de recherche et des
technologies  et standards  actuels qui  permettent de  préserver les modèles de
données pendant plusieurs dizaines d'années conformément aux exigences de l'EASA
et  de la FAA. La  solution DIAS PLM (Digital  Archiving System for Product Life
Cycle  Management) d'IBM  combine des  process, du  software et du hardware pour
stocker  et gérer des données tout en assurant leur viabilité à long terme et le
respect des standards de l'industrie.
Le  processus d'homologation de  l'utilisation de données  3D lors des phases de
conception  du  Falcon  est  le  résultat  de deux années de collaboration entre
Dassault  Aviation et la FAA, avec le support de l'expertise d'IBM. Cet accord a
nécessité  de  la  part  de  Dassault  Aviation  la  mise en oeuvre de processus
détaillés quant à l'utilisation, le stockage et  la rétention des données 3D sur
le  long terme,  incluant la  récupération des  données en  cas de  sinistre. En
outre,  le constructeur aéronautique a créé un programme de formation approfondi
pour les personnes impliquées dans le processus.
Selon Jean Rosanvallon, PDG de Dassault Falcon : « L'homologation par la FAA des
données  3D de Dassault illustre la stratégie de l'entreprise quant à sa volonté
d'utiliser  les technologies de pointe pour  accroitre la qualité. Elle instaure
également  un  nouveau  standard  dans  la  manière  dont les autorités de l'air
accepteront  et valideront les  nouveaux projets de  conception d'avions dans le
futur.  La  solution  DIAS  PLM  d'IBM  joue  maintenant  un rôle essentiel dans
l'obtention  des certificats de vol et dans l'archivage à long terme des données
de Dassault ».
Le Falcon 7X est le premier Falcon entièrement conçu en suivant les préceptes de
la philosophie du PLM (Product Lifecycle Management) de Dassault. Les principaux
bénéfices  incluent une plus grande précision lors de processus de spécification
et  de conception et la possibilité pour  le client de visualiser l'aspect final
de  l'avion. La définition en 3D des  spécifications de l'avion permet également
d'assurer  la  compatibilité  des  composants  utilisés  avec  les  activités de
maintenance  ainsi  qu'une  meilleure  qualité  de  l'ensemble  du  processus de
conception.
Selon  Tom Kilkenny,  directeur général  de la  division Aérospatiale et Défense
d'IBM  : « Dans l'aérospatiale et la défense,  il est nécessaire de préserver et
de  garantir l'accès à toute les données  liées à la  conception d'un avion tout
au  long de son  cycle de vie.  La quantité de  données que Dassault Aviation et
d'autres  compagnies  doivent  conserver  croît  de manière exponentielle. Il ne
s'agit  pas simplement d'archiver des  données : il faut  être capable d'y avoir
accès et de pouvoir les analyser rapidement sans avoir à se soucier du format ou
de la technologie qui a permis de les créer ».
Les  solutions d'archivage  de données  sur le  long terme deviennent un élément
essentiel  de l'efficacité  du business  puisqu'elles permettent aux entreprises
d'optimiser  le coût de  maintenance des applications  PLM tout en s'assurant de
respecter  la législation liée à la conception de leurs produits. Les industries
fortement  réglementées  telles  que  l'industrie  automobile,  la  construction
navale,  les centrales  nucléaires et  les sciences  du vivant peuvent également
tirer profit de ce type d'application.
Dassault  Aviation prévoit  d'archiver les  données 3D du  premier avion dans le
courant  de l'année. Elles seront stockées à la fois aux Etats-Unis et en Europe
puisque c'est là que les avions sont conçus. Ces données seront ainsi conservées
pendant plus de soixante-dix ans.
A propos d'IBM
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A propos de Dassault Aviation
Pour plus d'informations sur Dassault Aviation, visitez le sitewww.dassault-
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