Paris-Ile de France Capitale Economique :« 10 propositions pour rapprocher l'habitat de l'emploi, l'un des défis majeurs pour la réussite du Grand Paris ».

« Paris-Ile  de France  Capitale Economique  a joué  le rôle  d'un précurseur en
demandant  dès 2005 pour Paris  et l'Ile-de-France un  grand projet mobilisateur
digne  d'une métropole phare  du vingt-et-unième siècle »  déclare Pierre Simon,
Président  de Paris-Ile de France Capitale  Economique. Ce projet existe avec le
Grand  Paris. Il  entre dans  sa phase  de réalisation.  L'Etat et la Région ont
trouvé  un accord sur les transports ; les contrats de développement territorial
sont en cours d'élaboration.

Encore  faut-il  qu'il  prenne  en  compte  la  qualité  de vie, majeure dans la
concurrence  acharnée entre grandes  métropoles. Le logement  est au coeur de la
qualité  de vie.  Pour cela,  il faut  augmenter le  nombre de  logements mis en
construction et rapprocher les lieux de travail des domiciles.

Aujourd'hui  en rendant publiques  les conclusions du  groupe de travail « Grand
Paris »,  présidé  par  le  préfet  Pierre  Mutz,  Paris-Ile  de France Capitale
Economique  appelle les pouvoirs  publics à prendre  des initiatives fortes pour
densifier  intelligemment  le  logement  en  Ile-de-France, réduire les temps de
trajet et décongestionner ainsi les transports.

Très  concrètement,  il  faut  arrêter  le  mouvement  bien connu qui pousse les
franciliens  à se loger de plus en  plus loin des pôles économiques majeurs. Les
causes  sont  identifiées :  une  pénurie  de  terrains constructibles liée à la
réticence  et au refus de très  nombreuses communes de construire davantage, des
contraintes administratives excessives et des prix excessifs.

Paris-Ile de France Capitale Economique propose de :

1. Réduire  la pénurie  de terrain  constructibles : en  faisant obligation aux
plans  locaux d'urbanismes (PLU)  d'être conformes avec  le schéma directeur
régional  (SDRIF) ; en accordant  des droits de  construire plus élevés ; en
autorisant  l'Etat  ou  une  autorité  régionale  à  modifier  les documents
d'urbanisme dans ce sens.

2. Faciliter l'acquisition de terrains constructibles : notamment en prenant en
compte,  en cas de préemption, les coûts de dépollution dans la valorisation
des  terrains ; en contenant les prix pour des opérations d'aménagement ; en
bonifiant les prêts de portage fonciers aux collectivités territoriales.

3. Densifier  l'occupation des sols : en faisant  inscrire par les communes des
objectifs  minimums d'occupation des sols ;  en encourageant la technique du
plan  de masse qui  permettrait aux opérateurs  de construire plus densément
sans trop augmenter l'emprise au sol.

Permettre  aux franciliens  d'accéder à  une meilleure  qualité de vie, se loger
plus  près de  son lieu  de travail,  ne plus  passer deux  heures par  jour (en
moyenne) dans les trajets, arriver à l'heure au bureau, implique aussi de :

4. Développer  le logement  à proximité  des bureaux  en ayant  recours le plus
systématiquement  possible  à  l'agrément  bureaux  qui  permet d'imposer la
construction de 2m2 de logements pour 1m2 de bureaux.

5. Développer  les bureaux  aux portes  d'entrée de  la ville,  équipés de haut
débit,  pour travailler sans rejoindre forcément son bureau dans le coeur de
la métropole.

6. Repositionner l'offre de logements intermédiaires, en identifiant les cibles
et en les fléchant au mieux sur l'offre existante.

7. Favoriser le retour des investisseurs institutionnels

Le  groupe de  travail rappelle  aussi l'urgence  du développement de l'offre de
transport, notamment pour anticiper le développement de l'emploi sur les pôles :
Roissy, Le Bourget, Saclay, Orly, Descartes, Pleyel, La Défense.

8     Faciliter l'accès des populations riveraines aux emplois : en prévoyant un
réseau  de transport de proximité en surface complémentaire avec le réseau Grand
Paris, en améliorant les horaires et la régularité des trafics.

Enfin, Paris-Ile de France Capitale Economique, souhaite:

9. Ne pas créer de nouvelles autorités pour le logement.

10. Ne  pas créer de nouvelles autorités de  transports aux côtés de la Société
du  Grand Paris et  du STIF mais  améliorer la gouvernance  de celui-ci, en
assurant   notamment   la  représentation  de  l'Etat  et  des  entreprises
aujourd'hui sous-représentées au Conseil d'Administration du STIF.

Christophe Scheidhauer
Tél : 01 55 65 73 10
[email protected]
Paris-Ile  de France Capitale Economique, créée il y  a près de vingt ans par la
Chambre  de Commerce et d'Industrie de  Paris, rassemble une centaine de grandes
entreprises françaises et internationales, garantes de son indépendance.
Elle  a notamment pour mission d'attirer  de nouveaux investisseurs étrangers en
Ile-de-France  et de renforcer son attractivité  par des actions lobbying auprès
des décideurs politiques et économiques.


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