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Communiqués

Assystem dévoile l'Amphibian et démontre son savoir-faire de leader en ingénierie aéronautique

HUGIN | 29/04/2011 | 18:24






Innovations technologiques et gestion de projet à l'international

Paris, le  27 avril 2011 - Assystem dévoile aujourd'hui son nouveau
démonstrateur technologique : l'Assystem Amphibian Aircraft, un ULM amphibie
biplace. Conçu à Toulouse, et porté par ses équipes internes, ce projet a pour
but de tester des technologies aéronautiques innovantes, d'optimiser les
processus Assystem de travail collaboratif international et de développer le
transfert de savoir-faire entre ingénieurs expérimentés et jeunes recrues. Ce
projet s'inscrit dans la politique R&D d'Assystem concrétisée en 2007 avec la
réalisation de l'Assystem City Car.

Une maquette de l'Assystem Amphibian Aircraft sera présentée au Salon
International de l'Aéronautique et de l'Espace du 20 au 26 juin au Bourget sur
le stand d'Assystem (Hall 2B, Stand C52). Les visiteurs pourront découvrir le
projet et assister à son élaboration en direct entre Bristol, Toulouse et
Munich.


L'Assystem Amphibian Aircraft Alain Dupuy et l'Amphibian


UN PROTOTYPE « ULTRA-LEGER » D'EXCEPTION...

L'Assystem Amphibian Aircraft sera un ULM constitué en matériaux composites
carbone, kevlar et titanium d'une autonomie de 1 200 km  avec une vitesse de
croisière de 220 km/h. Il est amphibie car il pourra se poser sur terre, eau et
neige. Pour ce faire, il innove en matière d'aides à la navigation avec un
détecteur de distance pour les amerrissages, une mesure de la masse et du centre
de gravité, une évaluation de la distance de décollage par calcul de données
atmosphériques. L'Amphibian a vocation à devenir l'unique avion amphibie
« ultra-léger » sur le marché, capable de transporter une charge complète (deux
passagers et un plein de carburant) tout en respectant les exigences ULM.

... ISSU D'UN TRAVAIL COLLABORATIF INTERNATIONAL ET D'UN TRANSFERT DE SAVOIR-
FAIRE INTER-GENERATIONEL

Dans un monde de plus en plus globalisé, il est  important de démontrer un
savoir-faire d'excellence technologique et une capacité à mobiliser un réseau
international d'experts. Conçu par Alain Dupuy, l'Assystem Amphibian Aircraft
est développé par des collaborateurs d'Assystem basés en Allemagne, au Royaume-
Uni et en France, sous la supervision d'un comité technique international. De
jeunes ingénieurs sont dédiés au projet et bénéficient de l'accompagnement et
l'expérience d'ingénieurs seniors qui interviennent en fonction des compétences
requises tout au long des phases de développement du projet. Il fait appel au
coeur des compétences d'Assystem, c'est à dire la conception et le développement
d'aérostructures, la réalisation et l'intégration de systèmes, notamment en
électronique embarquée, la mise en oeuvre de test et validation, le Supply Chain
Management, sans oublier la gestion de projet.

Après plus d'un an de travail sur le design, une première maquette échelle 1
sera entièrement réalisée et servira de support aux tests prévus tout au long de
l'année 2012 avant de lancer le chantier de la construction de l'ULM qui devrait
voler pour la première fois en 2013.

LA R&D CHEZ ASSYSTEM : FAVORISER ET PORTER L'INNOVATION

Sous l'impulsion de collaborateurs passionnés, Assystem déploie des projets R&D
dans le domaine des transports et de l'énergie. Chaque projet a pour objectif de
faire la démonstration d'innovations technologiques conçues et développées par
es ingénieurs d'Assystem. C'est aussi l'occasion d'intégrer des collaborateurs

entre deux missions, en mettant en oeuvre la créativité, la réactivité et la
solidarité entre les générations d'experts d'Assystem aguerris et d'ingénieurs
en début de carrière.

A la suite de l'Assystem City Car, prototype de voiture hybride, le Groupe s'est
attaché à promouvoir et structurer les initiatives de ses équipes : une dizaine
de projets de R&D ont été identifiés, quatre sont entrés en phase de
développement (dont l'Amphibian) et sont dotés de ressources et de financements
propres :
* I-Planet est une centrale de contrôle de l'énergie employant une interface
« grand public » de type smartphone qui permet d'optimiser la consommation
d'énergie domestique.
* IndEHo (« Independant Energy Home ») doit produire de la chaleur et de
l'énergie à fort rendement dans le cadre d'une maison « verte ».
* La Cellule Photovoltaïque Concentrée exploite l'ensemble du spectre solaire,
de l'infrarouge à l'ultraviolet pour concentrer près de 1 000 fois l'énergie
du soleil sur une cellule dite multi-jonctions d'un centimètre carré.


« Il ne s'agit pas de se substituer à des industriels mais, comme dans le cas de
l'Assystem City Car, de mettre au point des démonstrateurs, porteurs de
solutions qui témoignent de nos capacités à susciter, organiser et porter
l'innovation, précise Dominique Louis, Président du Directoire d'Assystem. Et
parce que nous détenons de très larges compétences dans le Groupe, et dans
différents pays, les grands programmes de Recherche nous permettent de pousser
plus loin l'internationalisation de nos équipes, de bâtir et de mettre en action
un réseau d'experts. »

###


Assystem est un groupe international d'Ingénierie et de conseil en innovation.
Au coeur de l'industrie depuis plus de quarante ans, le groupe accompagne ses
clients dans le développement de leurs produits et dans la maîtrise de leurs
investissements industriels tout au long du cycle de vie. Assystem emploie plus
de 8 500 collaborateurs dans le monde et a réalisé un chiffre d'affaires de 636
millions d'euros en 2010. Assystem est une société cotée au NYSE Euronext Paris
- Compartiment B (Code ISIN : FR0000074148 - ASY). Plus d'informations
surwww.assystem.com

CONTACTS

Photos disponibles sur demande

Pauline Bucaille / Hanna Woodhead
Direction de la Communication
Tél. : 01 55 65 03 38 [email protected]


Marion Guiraud
Attachée de presse
Tél. : 06 77 74 55 94 [email protected]

Copyright Thomson Reuters


Les annexes de ce communiqué sont disponibles à partir de ce lien :

http://hugin.info/143356/R/1511062/446329.pdf

Ce communiqué de presse est diffusé par Thomson Reuters. L'émetteur est seul responsa
ble du contenu de ce communiqué.



[HUG#1511062]








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  Consensus Neutre
  Risque .7
  Volatilité .4
  Volume Moy. nc
   Prévisions des analystes
  Ratios 2009 2010 2011  
  BNA nc nc nc  
  Var. BNA nc nc nc  
  PER nc nc nc  
  Rendement nc nc nc  
   Performance et Extrêmes
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