Bombardier célèbre l'inauguration du prolongement de la phase 1 du système de train rapide Gautrain à Johannesburg

Le tout premier système de train rapide en Afrique met en vedette les réputés
trains Bombardier Electrostar et la technologie de commande de train Bombardier
Cityflo 250 pour offrir une solution de transport en commun de grande qualité
dans la province de Gauteng

BERLIN, le 2 août 2011 - Bombardier Transport a célébré aujourd'hui
l'inauguration du prolongement de la phase 1 du système de train rapide Gautrain
à Johannesburg, en Afrique du Sud. Les voyageurs peuvent désormais se rendre de
la station Rosebank, à Johannesburg, à la station Hatfeild à Tshwane
(anciennement Pretoria), soit une distance de 74 km. Ce nouveau système
ferroviaire intégré et autonome se compose d'un parc de trains interurbains
BOMBARDIER ELECTROSTAR et de la technologie de commande de train BOMBARDIER
CITYFLO 250, qui permet des déplacements en douceur et en toute sécurité à des
vitesses atteignant 160 km/h.

Le système Gautrain complet s'étend sur 80 km et compte 10 stations pour relier
Johannesburg, le centre économique de l'Afrique du Sud, et la capitale nationale
à Tshwane, de même qu'une liaison vers l'aéroport international OR Tambo. La
première partie de la phase 1, le corridor de 20 km entre l'aéroport OR Tambo et
la station Sandton, avait été inaugurée le 8 juin 2010, à temps pour transporter
les visiteurs à l'occasion de la coupe du monde de la FIFA. La dernière section
de six kilomètres, entre les stations Rosebank et Park, entrera en service à une
date ultérieure.

Jack van der Merwe, président directeur général de Gautrain Management Agency, a
dit : « Cela a été très agréable de faire affaire avec Bombardier, et ce l'est
encore. Cette entreprise a offert à l'Afrique du Sud le train le plus attrayant
au monde. Bombardier était sur la même longueur d'onde que nous relativement au
matériel roulant, et elle a concrétisé notre vision. »

Eran Gartner, président, Systèmes, Bombardier Transport, a commenté cet
événement : « En tant que premier fournisseur mondial de systèmes de transport
complets, nous sommes très fiers du projet Gautrain. Il s'agit de l'un des
projets les plus visionnaires auxquels nous ayons participé et il a établi une
nouvelle référence en matière de livraison de systèmes de transport complexes
tout en mettant en uvre des solutions novatrices pour le bienfait des
communautés locales. »

« Je tiens à exprimer toute ma reconnaissance à l'équipe de 2000 personnes, y
compris notre personnel Bombardier et les membres de Bouygues, Murray & Roberts
et Strategic Partners Group (SPG), nos partenaires du consortium Bombela, qui
nous ont aidés à réaliser cette voie ferrée de calibre mondial. Nous sommes
fiers d'avoir renforcé de façon importante la capacité de construction
ferroviaire en Afrique du Sud avec et pour les Sud-africains. Nous sommes
impatients de réunir notre équipe pour relever les défis de modernisation du
transport sur rail en Afrique du Sud et nous espérons que le nouveau système
Gautrain inspirera d'autres améliorations au système de transport de voyageurs
sur rail dans ce pays. » a-t-il rajouté.

En tant que membre de l'entreprise concessionnaire Bombela, Bombardier avait
décroché ce contrat du gouvernement provincial du Gauteng d'Afrique du Sud en
septembre 2006. Le contrat de Bombardier prévoyait la fourniture d'un système
ferroviaire intégré, y compris un parc de 96 véhicules ELECTROSTAR, dont la
majorité a été assemblée en Afrique du Sud, et la technologie de commande de
train CITYFLO 250, de même que les travaux de voie, les systèmes d'alimentation
et de distribution électriques, les systèmes de communication, le système
d'encaissement automatique du prix des billets, la gestion de projet,
l'ingénierie et l'intégration des systèmes, les essais et la mise en service.

Bombardier participera également à la maintenance du réseau durant une période
d'exploitation de 15 ans après la construction. L'entreprise collabore
étroitement avec Strategic Partners Group (SPG), ses partenaires du regroupement
Black Economic Empowerment pour ce projet.

Tout aussi important que le système Gautrain lui-même, le programme de
développement socio-économique (SED) demandait de Bombardier qu'elle se plie à
diverses exigences en matière d'emplois et d'approvisionnement à l'échelle
locale durant l'exécution de ce contrat. Bombardier a rempli toutes ces
conditions. L'équipe de projet Bombardier était composée d'environ 80 %
d'employés sud-africains, le reste du personnel étant des experts internationaux
prenant part à des programmes intensifs de transfert de compétences et de
développement des capacités. Comme exemple du fonctionnement de ce programme,
l'usine de Bombardier à Derby, au Royaume-Uni, a conçu le parc de trains
ELECTROSTAR, mais 81 des 96 véhicules ont été fournis en pièces détachées pour
être montées en Afrique du Sud, et seuls les 15 premiers véhicules ont été
entièrement montés à l'usine de fabrication de Derby.

À propos de la division Systèmes
La division Systèmes de transport de Bombardier Transport a livré plus de
60 systèmes de transport complets dans 18 pays partout dans le monde. Sa gamme
de solutions comprend les systèmes de navettes, de métro et de monorail
automatisés et sans conducteur BOMBARDIER INNOVIA, en plus des systèmes légers
sur rail, de métro et interurbains. Cette division compte plus de 40 ans
d'expérience dans la fourniture de services complets d'exploitation et de
maintenance.


À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies
ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des
services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière
de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie,
l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologies ECO4 de Bombardier
ermettent d'économiser l'énergie, de protéger l'environnement et d'améliorer la

performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est
situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc
de plus de 100 000 véhicules à travers le monde.

À propos de Bombardier
Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada,
Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport
novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi
que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services
connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2011 s'élevaient à
17,7 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD).
Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow
Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus
d'information, vous pouvez consulter le sitewww.bombardier.com ou nous suivre
sur Twitter @Bombardier.

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