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Communiqués

Zodiac Aerospace en avance sur son plan de croissance

HUGIN | 19/09/2011 | 17:45






Zodiac Aerospace en avance sur son plan de croissance

Chiffre d'affaires de l'exercice 2010/2011







* Chiffre d'affaires en progression de 27,9% à 2750,4 MEUR et de 17,3% à
périmètre et taux de change constants, dans un marché porteur
* Les acquisitions (Sell, Cantwell Cullen et Quinson) ont contribué à hauteur
de 11,1% à la croissance de l'exercice
* Confirmation de l'objectif de marge opérationnelle courante supérieure à
13% sur l'exercice
* Amélioration du ratio d'endettement financier net sur EBITDA par rapport à
celui de 2009/2010 ainsi que du ratio BFR/chiffre d'affaires






Plaisir, le 19 septembre 2011 - Le Groupe Zodiac Aerospace affiche une forte
progression de 27,9% de son chiffre d'affaires pour son exercice 2010/2011
(septembre à août), sous l'effet d'une solide dynamique interne, renforcée par
un environnement porteur et la contribution des croissances externes. A
périmètre et taux de change constants la progression de l'activité ressort à
+17,3% sur l'ensemble de l'exercice. Les acquisitions (Sell, Cantwell Cullen et
Quinson[1]) ont contribué à hauteur de 11,1% à la croissance de l'activité. Hors
effet de change, et en intégrant les acquisitions de Sell, Cantwell et Quinson,
le chiffre d'affaires progresse de 28,4%, au delà des attentes du Groupe, qui
visait une croissance supérieure à 20%.

Pour le quatrième trimestre, le Groupe affiche une progression de 20,8% de son
chiffre d'affaires à données publiées et de 19,6% à périmètre et taux de change
constants, une performance d'autant plus satisfaisante que le quatrième
trimestre de l'exercice précédent bénéficiait déjà des effets de la reprise du
secteur aéronautique.





En millions |Exercice |Exercice | | | Taux de | Croissance
d'euros | | |Variation|Périmètre| change | organique
|2010/2011|2009/2010| | | |
---------------+---------+---------+---------+---------+---------+-------------
AeroSafety & | 571,7 | 509,2 | +12,3% | +8,4% | -0,6% | +4,5%
Technology | | | | | |
---------------+---------+---------+---------+---------+---------+-------------
Aircraft | 563,3 | 481,1 | +17,1% | +1,0% | +0,8% | +15,3%
Systems | | | | | |
---------------+---------+---------+---------+---------+---------+-------------
Cabin | 1615,3 | 1160,1 | +39,2% | +16,6% | -1,0% | +23,6%
Interiors | | | | | |
---------------+---------+---------+---------+---------+---------+-------------
Total Groupe | 2750,4 | 2150,3 | +27,9% | +11,1% | -0,5% | +17,3%
---------------+---------+---------+---------+---------+---------+-------------
EUR/$ conversion| 1,39 | 1,37 |   |   |   |
---------------+---------+---------+---------+---------+---------+-------------
EUR/$ | 1,32 | 1,37 |   |   |   |
transaction | | | | | |
| | | | | |





ANALYSE PAR BRANCHE D'ACTIVITE

Les activités d'intérieurs de cabine (branche Cabin Interiors) progressent
fortement de 39,2% à 1615 MEUR. Cette progression s'explique pour 16,6 points par
l'intégration de la société Sell sur 11 mois, spécialiste des Galleys (cuisines)
pour les avions long courrier et des équipements de Galley. A périmètre et taux
de change constants, la branche affiche une croissance de 23,6% de son chiffre
d'affaires, bénéficiant d'une part de la poursuite de la reprise de ses
activités Galleys et Equipements et Systèmes de Cabine, et d'autre part, d'une
bonne fin d'exercice de l'activité Sièges. L'activité Train, quant à elle, a
contribué à la croissance du Groupe pour 2% sur l'exercice fiscal.



La branche Aircraft Systems a connu un exercice très satisfaisant, affichant une
croissance de 17,1% sur l'ensemble de l'exercice et de +15,3% à périmètre et
taux de change constants. La branche bénéficie de la reprise des livraisons
auprès des constructeurs d'avions d'affaires, de la montée en cadence des
programmes d'avions commerciaux, et de la consolidation de Quinson en année
pleine (3 mois en 2009/2010).



La branche Aerosafety et Technology affiche une progression de 12,3% de son
chiffre d'affaires à données publiées, grâce à l'intégration de Cantwell Cullen.
A périmètre et taux de change constants, le chiffre d'affaires progresse de
4,5%. Hors activité Airbags, le chiffre d'affaires ressort en progression de
15,3% (+6,9% à périmètre et taux de change constants), profitant de la
croissance des activités Systèmes d'évacuation, Interconnexion Electrique,
Systèmes d'arrêt et Décélération.





ÉLÉMENTS MARQUANTS DU QUATRIÈME TRIMESTRE



Zodiac Aerospace poursuit sa stratégie de croissance externe.

* Zodiac Aerospace a conclu avec ses banques une renégociation de l'accord de
« Club Deal » de juin 2010, qui lui donne les moyens de poursuivre sa
politique de croissance externe. Effectif au 29 aout 2011, cet avenant
augmente le montant de l'autorisation de tirage de 1 à 1,3 MdEUR, et porte
l'échéance « in fine » du crédit du 29 juin 2014 au 29 juin 2015. Le montant
des frais de mise en place du crédit négocié en juin 2010 et non encore
amortis pour un montant net de 5 200 KEUR au 29/8/2011 sera enregistré en
charges financières exceptionnelles au 31/8/2011 (élément non cash).
* Zodiac Aerospace a finalisé en date du 1(er) septembre l'acquisition de la
société Heath Tecna Inc. Heath Tecna est l'un des principaux acteurs
mondiaux dans le domaine de la conception, de la fabrication et de la
certification d'intérieurs de cabine complexes pour le réaménagement de
cabine (retrofit) et l'équipement d'avions neufs, sur le segment de
l'aviation commerciale. Implantée à Bellingham, dans l'Etat de Washington
aux Etats-Unis, Heath Tecna compte 600 employés et a réalisé un chiffre
d'affaires de 78 M$ en 2010. Cette acquisition, annoncée en juin dernier,
complétera les compétences de Zodiac Aerospace dans le domaine des
intérieurs de cabine d'avions commerciaux et lui permettra d'offrir à ses
clients une plus large palette de services.



Certification du Boeing 787 Dreamliner. La certification du Boeing 787
Dreamliner ouvre la voie à l'entrée en service des premiers appareils dans la
flotte de la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA). Zodiac Aerospace est
le fournisseur de Boeing pour de nombreux équipements à bord du 787 : Intérieurs
de cabine, Systèmes de gestion de l'eau et des déchets, Systèmes de distribution
électrique primaire, toboggans d'évacuation, Systèmes oxygène équipage,
protections de câblages. Zodiac Aerospace est aussi le fournisseur d'ANA pour
l'ensemble des sièges de ses 787.






PERSPECTIVES



Sur la base de ce chiffre d'affaires, Zodiac Aerospace confirme son objectif
d'une marge opérationnelle courante[2] supérieure à 13% en 2010/2011.

Sur ces bases, le ratio d'Endettement Financier Net sur EBITDA[3] à fin août
2011 sera en amélioration par rapport à celui constaté à la fin de l'exercice
2009/2010.

A périmètre et taux de change constants, le ratio BFR[4] sur chiffre d'affaires
sera aussi en amélioration.



Le Groupe publiera son résultat annuel 2010/2011 le 22 novembre 2011 et
communiquera à cette occasion ses objectifs pour l'exercice 2011/2012.



















































Zodiac Aerospace est un leader mondial des équipements et systèmes
aéronautiques, à destination des avions commerciaux, régionaux, d'affaires,
ainsi que des hélicoptères et du spatial. Zodiac Aerospace compte 23000 employés
dans le monde et a réalisé un chiffre d'affaires de 2,75 MdEUR en 2010/2011, à
travers ses trois branches d'activité : Aerosafety & Technology, Aircraft
Systems et Cabin Interiors.



Prochains Résultats annuels 22 novembre 2011 (avant
rendez- bourse)
vous :

CONTACT ZODIAC AEROSPACE CONTACTS MEDIA - IMAGE 7
Pierre-Antony VASTRA Grégoire LUCAS
Tel: +33 (0)1 61 34 25 68 Tel: +33(0) 1 53 70 74 94 /
[email protected]         [email protected]

61, rue Pierre Curie - BP1 Priscille RENEAUME
78373 PLAISIR CEDEX Tel: +33 (0) 1 53 70 74 61 /
[email protected]

CONTACT ANALYSTES - KEIMA
Communication
Emmanuel DOVERGNE
Tel: 01 56 43 44 63 /
[email protected]






Annexes


Chiffre d'affaires consolidé par trimestre

En millions 1(er) trimestre 2(ème) 3(ème) 4(ème)
d'euros 2010/2011 trimestre trimestre trimestre
2010/2011 2010/2011 2010/2011

AeroSafety & 134,9 134,8 139,9 162,1
Technology

Aircraft Systems 131,5 132,6 152,2 147,0

Cabin Interiors 377,1 398,6 422,6 417,0

Total Groupe 643,6 665,9 714,8 726,1

EUR/$ conversion 1,35 1,34 1,43 1,43




En millions d'euros T1 T2 T3 T4
2009/2010 2009/2010 2009/2010 2009/2010

AeroSafety & Technology 107,8 118,4 136,9 146,1

Aircraft Systems 111,0 108,3 127,3 134,5

Cabin Interiors 252,7 267,7 319,0 320,7

Total Groupe 471,5 494,3 583,3 601,2

EUR/$ conversion 1,48 1,42 1,32 1,26




VARIATIONS
(Trimestre par rapport au trimestre de l'année précédente)

A données publiées T1 T2 T3 T4
2010/2011 2010/2011 2010/2011 2010/2011

AeroSafety & Technology +25,2% +13,9% +2,2% +10,9%

Aircraft Systems +18,4% +22,5% +19,6% +9,3%

Cabin Interiors +49,2% +48,9% +32,5% +30,1%

Total Groupe +36,5% +34,7% +22,6% +20,8%




En organique T1 T2 T3 T4
2010/2011 2010/2011 2010/2011 2010/2011

AeroSafety & Technology +10,4% +1,6% -3,3% +9,8%

Aircraft Systems +9,3% +15,3% +21,8% +15,3%

Cabin Interiors +25,5% +23,7% +19,8% +25,9%

Total Groupe +18,3% +16,6% +14,8% +19,6%



Rappel Variations organique 2009/2010
En organique T1 T2 T3 T4
2009/2010 2009/2010 2009/2010 2009/2010

AeroSafety & Technology -3,0% +2,0% +3,1%       0,0%( *)

Aircraft Systems -16,6% -24,9% -12,3% +7,0%

Cabin Interiors -9,0% +1,3% +10,9% +10,8%

Total Groupe -9,7% -5,7% +3,1% +7,1%


* Croissance organique de la branche de +3,4% hors activités Airbag

Chiffre d'affaires consolidé cumulé

En millions d'euros 1(er) trimestre 1(er) semestre 9 mois Exercice
2010/2011 2010/2011 2010/2011 2010/2011

AeroSafety & 134,9 269,7 409,6 571,7
Technology

Aircraft Systems 131,5 264,1 416,3 563,3

Cabin Interiors 377,1 775,7 1198,3 1615,3

Total Groupe 643,6 1309,5 2024,3 2750,4

EUR/$ conversion 1,35 1,35 1,37 1,39

EUR/$ transaction 1,29 1,30 1,31 1,32




En millions d'euros 1(er) trimestre 1(er) semestre 9 mois Exercice
2009/2010 2009/2010 2009/2010 2009/2010

AeroSafety & 107,8 226,1 363,0 509,2
Technology

Aircraft Systems 111,0 219,3 346,6 481,1

Cabin Interiors 252,7 520,5 839,5 1160,1

Total Groupe 471,5 965,8 1549,1 2150,3

EUR/$ conversion 1,48 1,45 1,40 1,37

EUR/$ transaction 1,48 1,44 1,42 1,37




VARIATIONS
(Cumul en fin de période par rapport à la même période de l'année précédente)
A données publiées 1(er) trimestre 1(er) semestre 9 mois Exercice
2010/2011 2010/2011 2010/2011 2010/2011

AeroSafety & +25,2% +19,3% +12,9% +12,3%
Technology

Aircraft Systems +18,4% +20,4% +20,1% +17,1%%

Cabin Interiors +49,2% +49,0% +42,7% +39,2%

Total Groupe +36,5% +35,6% +30,7% +27,9%






En organique 1(er) trimestre 1(er) semestre 9 mois Exercice
2010/2011 2010/2011 2010/2011 2010/2011

AeroSafety & +10,4% +5,8% +2,5% +4,5%
Technology

Aircraft Systems +9,3% +12,2% +15,6% +15,3%

Cabin Interiors +25,5% +24,6% +22,8% +23,6%

Total Groupe +18,3% +17,5% +16,5% +17,3%









--------------------------------------------------------------------------------

[1] Sell consolidée sur 11 mois en 2010/2011. Cantwell Cullen consolidée sur 12
mois en compte de résultat (consolidée depuis le 31 aout 2010). Quinson est
consolidée depuis le 1(er) juin 2010.
[2] Marge opérationnelle courante : Résultat Opérationnel Courant / Chiffre
d'affaires
[3] EBITDA : Résultat Opérationnel Courant avant Amortissements et Provisions
[4] BFR : Besoin en Fonds de Roulement

Copyright Thomson Reuters


Les annexes de ce communiqué sont disponibles à partir de ce lien :

http://hugin.info/143758/R/1547707/475064.pdf

Information réglementaire

Ce communiqué de presse est diffusé par Thomson Reuters. L'émetteur est seul responsable du c
ontenu de ce communiqué.



[HUG#1547707]








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Tableau de bord
   ZodiacF:ZOD    
  Indicateur Valeur Force
  Consensus Achat
  Risque 7.4
  Volatilité 2.7
  Volume Moy. nc
   Prévisions des analystes
  Ratios 2009 2010 2011  
  BNA nc nc nc  
  Var. BNA nc nc nc  
  PER nc nc nc  
  Rendement nc nc nc  
   Performance et Extrêmes
  Annuel Cours %  
  Plus haut nc nc  
  Plus bas nc nc  
  Mensuel Cours %  
  Plus haut nc nc   
  Plus bas nc nc   
  Capital V %  
  Echangé nc nc   
  Valorisation nc -   
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