Dassault Aviation - Information trimestrielle au 30 septembre 2011

Saint Cloud, le 9 octobre 2011


Description générale des conditions d'exercice de l'activité du Groupe DASSAULT
AVIATION


1. Prises de commandes
Au 30 septembre 2011, nos prises de commandes consolidées sont de 2 065 millions
d'euros contre 927 millions d'euros au 30 septembre 2010. Elles se répartissent
comme suit :
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+
| (en millions d'euros) | Défense | Défense | Falcon | Total | % Export |
|                       |         |         |        |       |          |
|                       |  France |  Export |        |       |          |
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+
| Au 30 septembre       |     281 |     146 |    500 |   927 |      58% |
|                       +---------+---------+--------+-------+----------+
| 2010                  |     30% |     16% |    54% |       |          |
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+
| Au 30 septembre       |     202 |     472 |  1 391 | 2 065 |      88% |
|                       +---------+---------+--------+-------+----------+
| 2011                  |     10% |     23% |    67% |       |          |
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+


Programmes FALCON
Les commandes d'avions neufs, diminuées des annulations, sont de 30 FALCON à fin
septembre 2011. Elles étaient négatives de - 1 FALCON au 30 septembre 2010.


Programmes DEFENSE
Les prises de commandes Défense s'élèvent à 674 millions d'euros au 30 septembre
2011 contre 427 millions d'euros au 30 septembre 2010. Elles comprennent en
particulier le contrat de modernisation des MIRAGE 2000 des Forces Aériennes
Indiennes signé par DASSAULT AVIATION et THALES.


2. Chiffre d'affaires consolidé
Le chiffre d'affaires consolidé au 30 septembre 2011 est de 2 066 millions
d'euros contre 2 898 millions d'euros au 30 septembre 2010 :

+-----------------------+-------+-------+-----------+
| (en millions d'euros) |  2010 |  2011 | Variation |
+-----------------------+-------+-------+-----------+
| Premier trimestre     |   821 |   646 |      -21% |
+-----------------------+-------+-------+-----------+
| Deuxième trimestre    | 1 169 |   671 |      -43% |
+-----------------------+-------+-------+-----------+
| Troisième trimestre   |   908 |   749 |      -18% |
+-----------------------+-------+-------+-----------+
| TOTAL                 | 2 898 | 2 066 |      -29% |
+-----------------------+-------+-------+-----------+

Il se décompose de la façon suivante :

+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+
| (en millions d'euros) | Défense | Défense | Falcon | Total | % Export |
|                       |         |         |        |       |          |
|                       |  France |  Export |        |       |          |
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+
| Au 30 septembre       |     477 |     157 |  2 264 | 2 898 |      80% |
|                       +---------+---------+--------+-------+----------+
| 2010                  |     17% |      5% |    78% |       |          |
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+
| Au 30 septembre       |     459 |     133 |  1 474 | 2 066 |      74% |
|                       +---------+---------+--------+-------+----------+
| 2011                  |     22% |      7% |    71% |       |          |
+-----------------------+---------+---------+--------+-------+----------+


Programmes FALCON
Le chiffre d'affaires FALCON diminue de 35% entre les deux périodes. En
particulier, 35 avions neufs ont été livrés à fin septembre 2011 contre 67 au
cours des neuf premiers mois de 2010.

Programmes DEFENSE
Le chiffre d'affaires DÉFENSE diminue de 7% entre les deux périodes. 7 RAFALE
ont été livrés à l'Armée française au cours des neuf premiers mois de l'exercice
2011 , comme à fin septembre 2010. Au total, 100 RAFALE ont été livrés à l'Armée
française au 30 septembre 2011.


3.Activités du Groupe DASSAULT AVIATION
Les neufs premiers mois de l'année ont également été marqués par :
-le lancement d'une nouvelle version du FALCON 2000, le FALCON 2000S,
-la certification par l'EASA et la FAA du cockpit EASy II sur le FALCON 900 LX,
-la certification du système de vision infra-rouge EFVS du FALCON 7X,
-la présélection du RAFALE en Inde et la poursuite des négociations pour la
vente de cet avion à l'export,
-l'assemblage en cours à Istres du nEUROn,
-la signature avec BAE Systems d'un accord de coopération pour la préparation
d'une proposition commune de drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance),
baptisé TELEMOS, aux Ministères de la Défense français et britannique. BAE
Systems sera maître d'oeuvre et DASSAULT AVIATION responsable des systèmes,
-la décision du gouvernement français de négocier avec DASSAULT AVIATION la
fourniture en 2014 d'un système intérimaire basé sur une version francisée du
HERONTP de l'israélien IAI.


4. Structure financière
La trésorerie disponible consolidée (*) s'élève à 3 117 millions d'euros au 30
septembre 2011, contre 2 920 millions d'euros au 30 juin 2011. Elle était de
2 584 millions d'euros au 30 septembre 2010.
Le Groupe n'a pas de risque significatif sur ses dettes financières et sur ses
valeurs mobilières de placement. Le portefeuille de valeurs mobilières de
placement du Groupe est essentiellement constitué de valeurs mobilières de
placement monétaires à court terme. Le Groupe n'a pas de placement diversifié
(selon la référence AMF) au 30 septembre 2011.
(*) indicateur propre défini par DASSAULT AVIATION comme suit : trésorerie et
équivalents de trésorerie + valeurs mobilières de placement disponibles à la
vente à leur valeur de marché - dettes financières.
5. Perspective 2011
Le chiffre d'affaire 2011 devrait être en baisse significative par rapport à
celui de 2010, avec des livraisons de l'ordre de 65 FALCON et 11 RAFALE.

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Les annexes de ce communiqué sont disponibles à partir de ce lien :

http://hugin.info/143388/R/1553107/478700.pdf

Information réglementaire

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[HUG#1553107]