Paris, le 28 septembre 2007
N° 5285
Philippe Calavia, directeur général délégué Finances d'AIR FRANCE KLM, s'exprimant le 28 septembre à l'Autumn Conference de Cheuvreux devant des investisseurs internationaux, a fait les commentaires suivants : " L'activité du groupe AIR FRANCE KLM reste dynamique comme l'ont montré les chiffres de trafic des mois de juillet et août. Par ailleurs, le niveau des réservations pour les trois mois à venir reste bien orienté. " Il a ajouté que la recette unitaire hors change pour le trimestre à fin septembre devrait être à nouveau en hausse par rapport à l'an dernier et que le redressement dans l'activité cargo se confirmait.
Parlant de l'augmentation de l'offre de 5% pour la saison hiver 2007-08, il a indiqué que celle-ci était essentiellement orientée sur le long-courrier et dans certaines zones où la demande est très forte.
Evoquant l'examen des dossiers Iberia et Alitalia, il a rappelé qu'une consolidation du transport aérien européen était indispensable mais qu'AIR FRANCE KLM ne procèderait à une acquisition que si elle était compatible avec l'objectif du groupe d'atteindre un retour sur les capitaux employés de 8,5% après impôts en 2009-10.
Philippe Calavia a conclu sa présentation dans les termes suivants : " Les résultats du premier trimestre étaient en ligne avec nos attentes. Le bon niveau d'activité enregistré au cours de cet été ainsi que le déroulement satisfaisant du plan d'économies "Challenges 10" nous rendent confiants dans la réalisation d'un résultat d'exploitation en hausse pour l'exercice en cours ".
Avertissement relatif aux déclarations et éléments de nature prévisionnelle
Des déclarations et éléments de nature prévisionnelle concernant l'activité d'Air France-KLM figurent dans le communiqué de presse ci-dessus. Ils comprennent notamment des informations relatives à la situation financière, aux résultats et à l'activité d'Air France et de KLM ainsi qu'aux bénéfices escomptés de l'opération envisagée. Ils sont fondés sur les attentes et estimations de la direction d'Air France-KLM.
Ces déclarations et éléments de nature prévisionnelle comportent des risques, des incertitudes et sont susceptibles d'être affectés par des facteurs connus ou inconnus qui, pour beaucoup d'entre eux ne peuvent être maîtrisés par Air France-KLM et ne sont que difficilement prévisibles. Ils peuvent entraîner des résultats substantiellement différents de ceux prévus ou suggérés dans ces déclarations. Ces risques comprennent notamment : le risque que les synergies attendues ou économies escomptées ne puissent être réalisées ; le risque de dépenses non envisagées ; l'incertitude de l'évolution des relations avec la clientèle, les fournisseurs et les partenaires stratégiques ; et plus généralement tout changement défavorable dans la conjoncture économique, l'intensification de la concurrence ou la modification de l'environnement réglementaire qui pourrait affecter l'activité d'Air France et de KLM. Cette liste de facteurs de risque ne saurait être considérée comme exhaustive.
Il convient de plus de se reporter aux documents soumis à la Securities and Exchange Commission (comprenant le rapport annuel sous Form 20-F pour l'exercice fiscal clos au 31 mars 2007), dans lesquels figurent une information plus détaillée concernant les facteurs de risques ou évènements susceptibles d'entraîner des résultats substantiellement différents de ceux annoncés par Air France-KLM.
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